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Audi Introduz Primeiro Tração Traseira na gama R8

 

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O Audi R8 V10 RWS é o primeiro tração traseira que a casa de Ingolstadt introduz na gama do seu automóvel mais exclusivo. A marca dos aneis levou este modelo para o Salão de Frankfurt, exibindo-o publicamente pela primeira vez.

A Audi Sport GmbH decidiu ampliar a gama do R8, o seu modelo mais exclusivo, que agora passa a contar também com uma versão de tração traseira. O Audi R8 V10 RWS irá estar disponível nas versões Coupé e Spyder, tendo a produção limitada a 999 unidades, produzidas à mão na unidade de Böllinger Höfe.

“O R8 V10 RWS é um automóvel para os mais puristas”, disse Stephen Winkellman, CEO da Audi Sport GmbH. “Com o seu motor V10 em posição central e propulsão às rodas posteriores, transporta com sucesso para a estrada o conceito de condução do nosso R8 LMS de competição.”

Esteticamente, este novo R8 caracteriza-se pela grelha frontal Singleframe em negro mate, mesma tonalidade que encontramos nas entradas de ar de frente e trás. Para o Coupé está também disponível, como opcional, uma banda de cor vermelha que percorre o capot, teto e traseira. No interior, bancos personalizados em Alcântara ou ao estilo bacquet, além da identificação do numero (de 1 a 999), correspondente à serie do modelo.

Tecnicamente, o R8 RWS utiliza o motor 5.2 FSI V10 de 540 cv (397 kW), com binário de 540 Nm às 6500 rpm. Na versão Coupé, este R8 chega dos 0 aos 100 km/h em 3.7 segundos (3.8 no Spyder), atingindo os 320 km/h (318 no Spyder). Com o teto fechado, a versão Spyder tem um consumo médio  de 12,4 litros aos 100 km (283 g/hm de CO². Com o teto aberto, a média é de 12,6 litros aos 100 km (286 g/km de CO²).

Fotos: Oficiais/Audi

 

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