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Porsche Renovou o 911 Carrera T

 

O Porsche 911 tem no Carrera T uma das suas versões mais puristas, com apelo direto ao condutor de carros de paixão e culto que procura a inigualável sensação de prazer que só um tração traseira de eleição pode proporcionar. E como a marca está ciente disso, apresenta agora o novo modelo que está mais próximo do conceito original: mais leve, caixa mais curta e bloqueio de diferencial mecânico para se extrair mais prazer de condução e performance deste tração traseira.

O novo Carrera T debita 370 cv (272 kW), com um binário de 450 Nm disponível entre as 1.750 e as 5.000 rpm. A relação peso potência é de 3,85 kg/cv, o que pressupõe um incremento nas prestações e na agilidade dinâmica. Com caixa manual e relações mais curtas, o 911 Carrera T acelera dos 0 aos 100 km/ em 4,5 segundos (uma décima mais rápido que o 911 Carrera Coupé), necessitando de 15,1s para chegar aos 200 km/h. Opcionalmente, pode receber a transmissão PDK, que lhe permite chegar dos 0 aos 100 km/h em 4,2s e atingir os 200 km/ em 14,5s. Com ambas as transmissões, a velocidade máxima é de 290 km/h. Disponibiliza o chassis desportivo PASM de série – algo que não acontece no Carrera convencional – tem a altura rebaixada em 20 mm e conta com o Pack Sport Chrono, com influência na otimização do peso. A caixa de velocidades exibe o esquema a vermelho e os bancos contam com revestimento Sport-Tex na parte central. É o único modelo da gama 911 ao qual pode ser adicionado o eixo traseiro direcional, como opcional.

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Com todo o cuidado na redução de peso para maior eficiência dinâmica, sem prejuízo do conforto nem da qualidade dos materiais, o novo Carrera T utiliza um novo vidros na traseira (vidro traseiro e laterais traseiros), num material mais leve e igualmente resistente. Também os puxadores das portas são novos e ao estilo retro, em tira de couro. Os bancos desportivos são 20 kg mais leves que no 911 Carrera convencional. Há menos redução de ruído no habitáculo e isso inclui música e navegador, pois o “Porsche Communication Management” (PCM) não vem incluído, é um opcional. Com este ‘emagrecimento’, o 911 Carrera T pesa agora 1.425 kg.

A renovada proposta Porsche estará disponível nos Centros da marca a partir de Janeiro, com um preço base na ordem dos €136.000.

Fotos: Porsche

 

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