Sinister Race Team Cries On The Podium at Imola

 

Sinister Race Team lived drama yesterday, in the final lap of the 4 Hours of Imola, round four of the 2017 International Sim Endurance Championship (ISEC), hosted by XtremeRPM.org on rFactor 2. After an absolutely perfect display of driving, Adam Karkuszewski/Dawid Mroczek were leading in the GTE class, with the #89 OnWheelsTV/Sinister Race Team Corvette C7R. With a little over one second to the #81 Black Hawk Racing Aston Martin of Mike Horn/Shane Chancellor, they just needed to run the Vette in top speed for another lap to take the win in class, however, entering the penultimate left hander of the Italian track, the Vette ran out of fuel, forcing Adam to pit for a quick splash and dash. While the Aston Martin was able to finish the race winning in class, despite also having to strugle with lack of fuel in the finish straight, Adam Karkuszewski also lost second place, finishing third. Although this was a great result for the team, the disapointment after the checkered flag was huge.

“I was already trying to manage the fuel in the final laps, at the same time keeping the Aston at a safe distance” , said Adam Karkuszewski. “The P2 who won was incredibly fast in the final laps, although the second P2 was one lap down. That forced us to run another lap, so great job from Black Hawk Racing, winning in P2 and GTE. As for us, we’ll be here next round to try our best.”

The #89 car was on a roller-coaster for this round, with Adam having a new team mate that unfortunately could not attend the event. Therefore, it was up to him to find a team mate and Dawid Mroczek could not have been a better choice. During the race, they also had to deal with an unpredictable problem, when Adam was not able to start his stint after two hours of racing, due to the excess of people not racing but in the server. That forced Dawid to drive a third hour, only being replaced by Adam in the final 60 minutes.

In the #88 sister car, Jorge Cabrita and Tiago Monteiro há a plan, to finish in the top six and help bring a good result for OnWheelsTV/Sinister Race Team. Tiago Monteiro handed the car to his team mate after two hours in eight in class. With one lap behind the car running seventh and one lap ahead of the nineth, Cabrita just drove to not make any mistakes. Taking advantage of the mistakes of others, Jorge Cabrita was sixth in class when he was pushed off-track by the #50 Pulse Motorsport Corvette of Andrea Di Cello. Cabrita crawled with the Vette to the pits and 629s later was again on track. Unfortunately, a technical issue with his sim (crash) forced the drivers of the #88 car to retire.

“First of all, thank you to Dawid for racing with us on such short notice. He and Adam were fabulous on track today. Our team isBrazilian and we are extremely proud to have two top Polish drivers racing with us. Also congratulations to my Portuguese mate (as me), Tiago Monteiro for his great drive in the first two hours“, said Jorge Cabrita, driver and OnWheelsTV/Sinister Race Team manager. “On the other hand, both as team manager and OnWheelsTV editor, I am extremely disapointed with what I saw today, watching the final minutes of the race through the Xtreme RPM Youtube broadcast. I felt ashamed to see how the TV comentators were not even trying to desguise they were rooting for the car running second in GTE. I even heard them hoping for something to happen to our car in the lead, which I was never able to see during the final minutes of the race, because the broadcast only had eyes and cameras for the car running second. No doubt, the worst live coverage I ever saw at Xtreme RPM. We are committed to the championship, with both cars, but as OnWheelsTV.com editor, I think our Sim Racing Series coverage of the series finished today. We have always been extremely supportive of Xtreme RPM, a great sim racing project, but what we saw here today was very inappropriate.”

Text and Photos: OnWheelsTV/Sinister Race Team

 

 

 

Versão Portuguesa

Sinister Race Team Chora No Pódio em Imola

 

A OnWheelsTV/Sinister Race Team viveu momentos dramáticos ontem, na última volta das 4 Horas de Imola, a 4ª etapa do do 2017 International Sim Endurance Championship (ISEC), organizado pela XtremeRPM.org no simulador, rFactor 2. Após um autêntico show de pilotagem, os polacos, , Adam Karkuszewski/Dawid Mroczek foram liderando a classe GTE, com o #89 OnWheelsTV/Sinister Race Team Corvette C7R. Com um pouco mais de um segundo para o #81 Black Hawk Racing Aston Martin de Mike Horn/Shane Chancellor, eles só precisavam levar o Vette na velocidade máxima para outra volta para ganhar a classe, no entanto, entrando no penúltimo esquerda da pista Italiana (na última volta), o Vette ficou sem combustível, forçando Adam a ir ao pit para colocar combustível e concluir a prova. Enquanto o Aston Martin conseguiu terminar a corrida vencendo, apesar de ter que se esforçar com falta de combustível na retaa final, Adam Karkuszewski também perdeu o segundo lugar, terminando em terceiro. Embora este tenha sido um ótimo resultado para a equipe, o desapontamento após a bandeira quadriculada foi enorme.

“Eu já estava tentando gerenciar o combustível nas últimas voltas, ao mesmo tempo em que mantinha o Aston a uma distância segura”, disse Adam Karkuszewski. “O P2 que venceu foi incrivelmente rápido nas últimas voltas, embora o segundo P2 estivesse a apenas uma volta, o que nos obrigou a correr outra volta, por isso, foi excelente o trabalho da Black Hawk Racing, ganhando em P2 e GTE. Quanto a nós, estaremos aqui na próxima etapa, preparados para dar de novo o nosso melhor.”

O carro #89 viveu momentos difíceis antes do início desta etapa, com Adam Karkuszewski a contar com um novo companheiro de equipe que, infelizmente, não pôde participar do evento. Portanto, coube ao piloto Polaco encontrar um companheiro de equipe e Dawid Mroczek não poderia ter sido uma escolha melhor. Durante a corrida, eles também tiveram que lidar com um problema imprevisível, quando Adam não conseguiu começar seu período após duas horas de corrida, devido ao excesso de pessoas que não estando correndo, se mantinham no servidor. Isso obrigou Dawid a pilotar o Corvette uma terceira hora, sendo apenas substituído por Adam nos últimos 60 minutos.

No outro carro da equipe, o #88, Jorge Cabrita e Tiago Monteiro tinham como objetivo terminar nos seis primeiros e ajudar a trazer um bom resultado para a equipe OnWheelsTV/Sinister Race Team. Tiago Monteiro entregou o carro ao colega de equipe, depois de duas horas, em oito entre os GTE. Com uma volta atrás do carro que estava em sétimo e uma volta à frente do nono, Cabrita apenas se focou em não cometer erros. Aproveitando os erros dos outros, Jorge Cabrita era sexto na classe quando foi empurrado fora da pista pelo #50 Corvette da Pulse Motorsport de Andrea Di Cello. Cabrita arrastou-se com muitos danos para o pit e 629s mais tarde estava novamente no caminho certo. Infelizmente, um problema técnico com o simulador (entrou em crash) obrigou os Portugueses do carro #88 a abandonar.

“Em primeiro lugar, obrigado ao Dawid por correr conosco tão em cima da hora. Ele e o Adam estiveram fabulosos na pista hoje. A nossa equipe é Brasileira e estamos extremamente orgulhosos de ter dois dos melhores pilotos da Polónia correndo conosco. Também parabéns ao meu companheiro de equipe (Português como eu), Tiago Monteiro, pois esteve perfeitro nas primeiras duas horas”, disse Jorge Cabrita, piloto e manager da OnWheelsTV/Sinister Race Team. “Por outro lado, tanto como gestor de equipe quanto editor da OnWheelsTV.com, estou extremamente desapontado com o que vi hoje, assistindo os minutos finais da corrida através da transmissão do canal Youtube da Xtreme RPM. Me senti envergonhado de ver como os comentadores de TV nem sequer tentavam disfarçar que estavam torcendo pelo carro em segundo lugar nos GTE. O mais grave ainda foi ouvi-los a desejar que algo acontecesse com nosso carro. Nos últimos minutos da corrida, porque a transmissão só tinha olhos e câmeras para o carro em segundo lugar, nem eu nem o público pôde ver o carro que era líder. Sem dúvida, a pior cobertura de um evento que já vi na Xtreme RPM. Estamos comprometidos com o campeonato, com ambos os carros, mas como editor OnWheelsTV.com, acho que a cobertura da Sim Racing Series desta competição terminou hoje. Sempre apoiámos e apoiaremos a Xtreme RPM, um excelente projeto de simulação de eventos, mas o que vimos aqui hoje foi muito inadequado.”

Texto e Fotos: OnWheelsTV/Sinister Race Team

 

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